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下面附上一則新聞讓大家了解時事
墨西哥創新拐彎公路 駕駛開車不會打瞌睡
在馬路上開車，如果整路都是一樣的風景，駕駛很容易精神不集中，但如果遇到需要一直換車道的公路，你還睡得著嗎？在墨西哥就有這樣一條山區公路，不但彎道多，開車時竟然還要依照地面的箭頭指示，隨時切換車道，開這條山區公路，駕駛肯定會一路保持專注。
▼（圖／東森新聞）
這一段影片上傳到網路上，讓網友大感驚奇，原來在墨西哥中部韋拉克魯斯州的山脈，有一條坡度很陡峭，開起來又九彎十八拐的山路，由於道路實在太過崎嶇，山區又多雨視線不良易打滑，常常會發生擦撞，或者車速過快造成翻車意外等等車禍，對此當地政府想出一個奇招，那就是在道路的地面上標示，要你左右切換到對向道路的箭頭。
駕駛必須在不知道何時該換的情況下，不斷變換車道，除了降低車速，也讓駕駛在該路段可以全神貫注開車，墨西哥政府這前所未有的辦法，其實已經行之有年，只是曝光到網路上後再次引起不小的話題，讓不少網友大喊太有創意，不過也有網友表示，這如果在台灣，肯定會出事。
（封面圖／東森新聞）
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韓職開倒車？ 提案FA合約有上限
記者蕭保祥／綜合報導
韓國媒體《OSEN》24日報導，韓國職棒（KBO）最近將報告提交給球員工會，希望變更自由球員制度（FA），內容包括FA選手分級制、縮短取得FA年限與FA合約最多為4年80億韓元（約合新台幣2億3760萬元），前兩項是工會樂見，但FA合約總額要設定上限，目前台美日職棒都沒有。
▲NC恐龍的馬山球場。（資料照／記者林敬旻攝影）
但FA合約設定上限，工會認為不符合自由經濟市場機制，要達成共識機率很低。
韓職最近5年FA合約屢衝新高，崔炯宇2016年底以4年100億韓元轉隊到KIA虎，成為KBO史上首位百億合約選手，金賢洙與李大浩回韓職都拿到破百億韓元合約，尤其李大浩4年150億韓元更是與日本職棒（NPB）陽岱鋼相當程度超級合約，韓職資方期望在FA制度減輕負擔。
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