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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高爾夫》亞巡賽名列前茅有賺頭，十位選手突破三百萬美元
【羅開新聞中心Minsey Weng文 圖╱Asian Tour】靠著一些高獎金的共站賽事，亞巡賽選手的荷包自然跟著成長，生涯獎金榜上的數字就是最好的證明，至今誕生十位身價超過三百萬美元的選手，其中Anirban Lahiri（阿尼爾班•拉希瑞）只差不到十萬美元，就能夠成為史上第四位突破四百萬美元的選手。
事實上，要不是拉希瑞過去三年轉戰美巡賽，目前將不僅累積3,908,404美元。這位現年三十一歲的印度選手，光是2014-16年期間就分別進帳602,406、1,090,384、686,707美元，也讓他的生涯獎金榜大躍進，迅速躋身三百萬美元俱樂部，不過升格為美巡賽選手後，再也無暇顧及亞洲戰場，今年球季只打了三場比賽。
吸金能力最強的亞巡賽選手仍是泰國悍將Thongchai Jaidee（通昌•賈弟），雖然不曾像Scott Hend（史考特•韓德）、Jeev Milkha Singh（吉夫•米哈辛）、Kiradech Aphibarnrat（奇拉戴克•阿菲邦拉特）和拉希瑞那樣單季大賺百萬美元，但三度登上獎金王寶座，十三勝中更有四場是半歐巡賽血統，也讓他累積大把鈔票，以5,714,937美元獨領風騷。
賈弟已經四十九歲了，他在2016年終世界排名還高居五十四，如今只剩四百三十八，想要突破六百萬美元大關還得再加把勁，而兩度贏得獎金王的另一位泰國悍將Thaworn Wiratchant（塔旺•維拉強），保有亞巡賽十八勝的紀錄，以4,572,268美元名列第二。
最接近賈弟的現役選手是澳洲重砲韓德，至今贏得九勝，暫以4,534,223美元名列第三，不過兩年前還風光登上獎金王寶座，今年只賺53,781美元，年終排名六十七。
泰國軍團顯然是亞巡賽的重要因子，擁有十勝的Prayad Marksaeng（普雷亞德•馬克森）以3,862,123名列第五，而Prom Meesawat（普隆•米沙瓦）以3,139,358美元排名第十。
印度則是另一個競爭集團，兩位球王級的Jyoti Randhawa（喬迪•藍大瓦）和米哈辛，分別進帳3,659,580和 3,547,294美元，另外S.S.P. Chawrasia（席夫•邱拉希爾）以3,242,750美元名列第九。
十大排名中另一位非泰印選手的是中國籍的梁文沖，曾經在2007年榮登獎金王，暫以3,563,827美元名列第七。
我國選手以林文堂的2,517,360美元排名十六最高，他曾經在2008年勇奪歐、亞巡賽共站的USB Hong Kong Open（香港公開賽），那一年大賺844,734美元，可惜在獎金王之爭史上敗給首位單季突破百萬美元（1,452,702美元）的米哈辛。
和維拉強、馬克森一樣已經邁入五十歲長春生涯的呂文德，以1653065美元排名三十一，再來的台灣選手是呂偉智，以1,543,576美元名列三十四。
值得一提的是，任何時候名列亞巡賽生涯獎金榜前二十，都能保有第十類的參賽豁免權（緊追在六十強種子權之後），林文堂今年就是因此獲得出賽位階，最後以103,823美元名列三十八，明年將重返種子行列。
空污法立院將決戰 會同會商無共識
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法25日力拚三讀通過，國民黨表示，包括空污總量管制會同、會商制度、移動污染源抵免機制等9個關鍵條文，朝野仍無法取得共識，希望民進黨能在協商時退步，讓空污法更加完善。時代力量也指出，空污法修正會商制度應保留，才可避免權責失衡的問題，且地方政府能制定更嚴格的法規，並提高對違規廠商罰款上限，才能造成恫嚇效果。
立法院臨時會25日將處理空污法。空污法修正草案包括環保署實施空污總量管制「會同、會商」經濟部、移動污染抵換等9條爭議條文朝野協商至今仍無共識，立法院長蘇嘉全在早上10時30分再度召開朝野協商，若無共識預計將交由院會以人數表決處理。
民進黨立法院黨團總召柯建銘日前曾說，攸關「會同、會商」的爭議條文，因空污總量管制牽涉到環保與產業政策，本來就要會同經濟部，且現在是責任政治，並不會有權責失衡的問題。
但國民黨書記長李彥秀表示，空污法已經到了最後關頭，國民黨希望朝野協商時，民進黨能夠回心轉意，否則爭議條文交由院會處理，在野黨的主張都沒辦法被採納。
李彥秀指出，這次空污法修法關鍵條文例如空污總量管制、移動污染源抵換機制未來都是環保署空污治理的重要工具，若按照行政院版的條文通過，環保署未來恐怕會變成紙老虎，希望朝野能夠取得共識，不要讓審議程序形同過場。
時代力量秘書長陳回敏則在記者會上表示，空污法修法應包含健康優先、資訊公開、權責加重的改革方向，但目前只有資訊公開的相關條文有共識，其他攸關空氣污染物質實質減量的部分則尚未取得共識。
時力立法院黨團總召徐永明接受媒體訪問時也認為，地方政府應對空污防制有更多的權限，如果空污法條文採用「會同」詞語，環保署未來恐怕被經濟部所架空。時力認為，空污法修正應讓地方政府能夠制定更嚴格的法規，並對污染廠商按照營業額比例，增加罰款上限至5%才能有恫嚇的效果。
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