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下面附上一則新聞讓大家了解時事

NBA／挺球員詹姆斯開砲 NFL老闆仍有奴隸思維

關注社會議題的「小皇帝」詹姆斯（LeBron James），近日節目暢談NBA與NFL的差異。他毫不避諱指出，不少NFL老闆都保有舊有的奴隸思維，相較之下，NBA環境則是更尊重球員個體，NBA總裁席佛（Adam Silver）支持球員勇於表達自我。

詹姆斯受邀與他的生意夥伴卡特（Maverick Carter）、饒舌藝人冰塊酷巴（Ice Cube）上HBO製作節目《The Shop》，該節目打造理髮廳空間，邀請運動明星和藝人暢談運動和生活理念。

詹姆斯認為，NBA與NFL最大的不同，在於NBA相信球員的自主性，反觀NFL則是希望球員按照指令做事，「NFL不少球隊仍是老一輩的白人當家，「他們到現在都還有奴隸的觀念。感覺就像這是我的球隊，我說什麼就該照做的想法。」

NFL前舊金山49人隊前四分衛卡普尼克（Colin Kaepernick）先前單膝跪地抗議種族歧視，休士頓德州人隊老闆鮑勃麥奈爾（Bob McNair）就曾以「不該讓犯人主導監獄運作」來回應。

相較之下，NBA則讓球員有更多意見表達空間，包括過去球員就曾穿「我不能呼吸」（I Can’t Breathe）T恤抗議種族歧視，詹皇就是其一。

「我們才是讓船運作的人。」詹姆斯認為老闆應該尊重球員，「倘若沒有葛利（Todd Gurley）、沒有貝克漢（Odell Beckham Jr.）這些球員，就沒有足球，而這道理也同樣適用在NBA。」

「我非常感謝總裁席佛，他從不壓抑我們表達任何看法。」詹姆斯表示，「無論我們的論點席佛是否同意，他總是願意傾聽我們的意見。只要我們是以具有教育意義、非暴力的方式表達看法，他完全贊同。」

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地鐵延誤 MTA：1/3怪乘客

紐約市每個工作日有超過500萬乘客湧入地鐵，而大都會運輸署(MTA)表示，其中有些人令所有人遲到。但有些乘客不同意。

54歲的通勤客加拉格(Frank Gallagher)最近一個早晨在「34th Street-Penn Station」地鐵站趕著乘坐上城方向的2號車時，把腳伸進即將關閉的車廂門，然後慢慢擠進車箱。他說：「我決定要趕上這班車，我遲了五分鐘。」

「華爾街日報」報導，MTA官員說，像加拉格這樣的通勤客，是三分之一地鐵線延誤的部分原因。MTA已命令車長，更果斷地關閉車門，不讓乘客用肢體或袋子迫使車門打開。

這是MTA在8月推出的新政策之一，訓練乘客不要靠近正在關閉的車門。捷運官員說，倘若地鐵員工在沿途中能減少這些延誤，地鐵的準時性會顯著提高。

捷運局長拜福特(Andy Byford)說：「你想有可靠的運輸，我們想提供給你，但你也有部分責任。」

搭地鐵可以是日常的冒險旅程。在暴風雨吹襲時，樓梯水流如注，有如瀑布；天花板滴水，有時甚至崩塌；電梯裡有時像小便池；乞丐和街頭藝人討錢；有些乘客互相推擠、吵架，有些在剪指甲、吃有臭味的食物。

但其中沒有什麼比地鐵延誤更令乘客憤怒，也許除了責怪他們是導致延誤的禍首以外。

任職法律編輯的蘭德爾(Keith Randall)說：「簡直荒謬，延誤的原因是當局無能。」

許多乘客使用手肘擋住車門，不讓地鐵離站，有時甚至用雙手撬開車門。

MTA在工作日行駛8000班地鐵，在周末也行駛多達6000班。在6月份，有7萬2000班車延遲，約占68%的班車。

拜福特說，地鐵無法開動，車長一次又一次地嘗試關門的情況並不罕見。當車門繼續打開時，「另一批乘客又來到，使你無法離開。」

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