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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
11月工業生產指數 連30紅
工商時報【邱琮皓╱台北報導】
經濟部統計處昨(24)日公布11月工業生產指數111.30、製造業生產指數112.55,雙雙續創歷年單月新高,年增率分別為2.09%、2.23%,連續為30、29個月的正成長。經濟部表示,美中貿易戰持續帶來影響,電腦電子產品業持續獲得轉單、創歷年單月次高,但機械設備受到大陸市場需求轉趨保守,轉為年減。
預估12月製造業指數年減1%,但是否會持續疲弱至明年?經濟部統計處副處長王淑娟表示,明年變數很多,包括終端在電子消費需求走緩,特別是手機市場飽和會連帶影響上游零組件,加上明年上半年是電子業的傳統淡季,遇到今年有淡季不淡、基期很高。因此明年是否還可以這麼活絡,難以掌握,特別是手機需求轉趨飽和,這部分成長動能會更保守。
王淑娟指出,傳統產業的部分端視美中貿易摩擦情況。在電子產品中,伺服器及其零組件等網通廠陸續接到轉單,有正面影響,但在機械設備部分,受到需求保守影響,明年不利因素仍然存在。
據統計,年增幅最高的是電腦電子產品及光學製品業,生產指數128.32,為歷年單月次高,年增12.12%,主要是因受美中貿易摩擦影響,伺服器廠商提高國內生產比重,集線器、交換器、路由器 等網通設備受惠轉單效應,生產活絡。
同樣受美中貿易摩擦影響,機械設備業卻年減1.06%,主因大陸市場機械設備投資需求轉趨保守,加上電子生產設備及零組件因去年集中下半年出貨,比較基期偏高所致,但產業設備自動化、智慧化需求仍殷,致線性滑軌、滾珠螺桿等關鍵零組件,持續增產。
值得注意的是,11月年減幅最高的是汽車及其零件業,是連4個月負成長。王淑娟解釋,因車市走緩及進口車搶市持續走跌,較去年同期大減16.1%,汽車零組件,同樣也受到大陸車市走緩影響,預期12月應該難扭轉,但明年隨著新車改款,配合環保法令的商用車,有機會出現市場買氣。
暢通中秋疏運 國道、台鐵都有優惠
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】「在連假前、後1日,國道5號將首度試辦6時至15時暫停收費措施,台鐵也將開辦台北到花東7折優惠票價的列車」針對中秋連假疏運措施,行政院長賴清德13日宣布,一系列國道收費、國道優惠措施。另東線新自強號、返鄉專車等,都將發售限量的8折站票,預計連假期間,台鐵及高鐵運能較平日提升10.7%至13.3%。
行政院長賴清德表示,中秋連續假期即將於下22日到來,為分流尖峰時段旅運量,在假期前、後1日,國道5號首度試辦6時至15時暫停收費措施,台鐵也開行台北至花東7折優惠票價之紅眼列車,請交通部加強宣導、強化疏運應變機制,並就實施成效進行檢討,持續、精進連續假期交通分流疏運措施。
交通部也特別說明,高鐵以服務西部為主,運能較平日提升13.3%,在連假期間早鳥及大學生專案仍維持適用,並視實際尖峰時段需求增加自由座車廂數及臨時增開北上全車自由座班次;台鐵以服務東部為主,全線運能較平日增加10.7%,每日開行樹林-花蓮及七堵-嘉義區間快車。
另外,東線新自強號實名制及返鄉專車等措施仍持續實施,東線普悠瑪號與太魯閣號,發售限量8折站票,另為分流尖峰時段旅運量,於中秋連假前一日、收假日,分別開行台北-花蓮及台北-台東紅眼列車,並提供7折優惠票價。
至於國道客運部分,本次假期使用電子票證搭乘國道客運、台鐵及高鐵(新增)後,轉乘在地公路客運或市區客運(高鐵快捷公車除外)將提供基本里程或一段票免費優惠,台北巿政府轄管之巿區公車亦在假期新增配合加入辦理。
交通部指出,「國道客運票價優惠及公共運輸轉乘優惠措施」將持續實施,共計88條路線平均優惠約為原始票價85折;台灣好行42條客運路線實施電子票證半價優惠措施。總計國道客運西部規劃每日平均開行11,000班次,東部每日平均開行1,800班次,並視需求機動加開班次。
交通部也說,國道5號首度試辦假期前、後1日6-15時實施暫停收費措施,供可彈性調整時間往返國5之用路人,以避開假期間之尖峰時段,期轉移部分往返國5之交通需求,減少尖峰時段瓶頸路段達到過飽和的機率,並減少壅塞延時。






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