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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日職/大王赴日 前日投蕭一傑任翻譯
記者劉彥池/綜合報導
王柏融加盟火腿隊,除了球場上的表現,球場下的生活也是很重要的一環,讓王柏融更快適應旅外生活,火腿球團特地請王柏融的經紀公司幫忙找日文翻譯,經紀公司推薦了3到4位精通日文也懂棒球的人選給火腿球團,經過兩次面試,傳出前旅日投手蕭一傑雀屏中選!他將和王柏融一起赴日,協助王柏融儘快適應日本的生活。
▲前旅日投手蕭一傑傳出將擔任王柏融翻譯。(圖/翻攝自蕭一傑臉書)
2008年10月,阪神虎以第一輪第一指名網羅蕭一傑,效力阪神4年,蕭一傑因為傷勢只在2011年登上一軍,留下2場先發、1敗自責分率2.16的成績。2012年蕭一傑遭到阪神釋出,改以育成選手身分加盟軟銀鷹,2013年季後再次遭到釋出返回中職加盟富邦悍將前身義大犀牛。在中職4年,蕭一傑留下6勝9敗、自責分率4.80成績,今年季後遭到富邦釋出,沒想到能再次重返球場,還是擔任屏東同鄉王柏融的翻譯,蕭一傑表示很開心。
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環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源,環保署23日宣布,針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主,提供最高9成信用保證金,環保署則補貼最高1%利率的購車利息,貸款期限最長5年,鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調,固定污染源已加嚴管制並加重刑責,並非只針對移動污染源開刀,「空汙是台灣經濟發展共業,必須請大家配合。」
環保署指出,柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12%至17%,其中3.5噸以上1、2期(民國88年6月30日前出廠)柴油烏賊車為主要來源,為降低車主汰舊換新的負擔,環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,由政府提供最高9成的信用保證金,讓車主獲得優惠利率3%至5%,環保署則提供最高1%的購車利息,增加車主汰換烏賊車的誘因。
對於決定淘汰舊車的車主,環保署表示,將依車重補助每輛5萬至40萬元,平均每輛補助20萬元,補助延長至111年底。另一方面,為降低3.5噸以上柴油大貨車售價,環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」,即日起至108年12月31日止,報廢1、2期柴油大貨車,新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元;此外,政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器,視性能每套補助7至15萬元。
有鑒於空污法三讀後隨即引來批評,認為政府只拿老百姓開刀,對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調,針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制,除了要求業者資訊透明公開,也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說,「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業,且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1,解決方案很難討好所有人,但也不可能不請大家配合。」
環保署預估,至111年底,若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰,將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染,包括減少PM2.5排放4000公噸,降低28%、氮氧化物污染降低43%,一氧化碳污染降低8%等。






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