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商品訊息功能
- 品號：5410704
- 耐磨防刮電子紋設計
- 高級TSA海關密碼鎖
- 本產品通過國家標準檢驗合格
商品訊息描述
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商品訊息特點
| 尺寸 |
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|---|---|
| 拉鍊箱-特點 |
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| 顏色 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
2018「Win the PRIDE-用指標說故事」 龍華科大學生佳作
龍華科大國際企業系學生李卉閔、許宜安、向郁芳，參加財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心舉辦的2018「Win the PRIDE-用指標說故事」競賽大學組獲得佳作成績。
龍華科大表示，李卉閔、許宜安、向郁芳同學，在系上林素菁老師指導下，選定台灣邁入高齡社會，面臨老齡人口變化與又老又窮的社會議題，並藉由PRIDE資料庫各種不同面向的數據分析與國際現況，進行研究探討，作品「不想成為下流老人！台灣老人所得知多少？」結構嚴謹，順利獲得評審青睞。
4成網約車為租賃 司機籲對租金設限
市議會提出多項維護計程車和電召車司機權益的提案 ，代表網約車司機的獨立司機協會(Independent Drivers Guild) 17日在市政廳前集會，要求市政府對電召車租賃費用設限，減輕司機財務負擔，同時為司機提供相關福利 。
市議會17日對維護計程車和電召車司機權益的系列提案進行聽證，在聽證會之前，獨立司機協會聚集在市政廳前提出訴求，其中也有多位華人司機代表 。獨立司機協會主席科尼利亞羅(Jim Conigliaro)表示，該協會旗下使用租賃車輛的會員，每年的開銷比其他擁有車輛的同行高出1萬元，這讓很多本來就沒賺到最低工資的司機雪上加霜，「因此我們支持1070號提案，對租賃金額設限」。
該協會華人司機召集人陳海靈解釋，雖然此前市議會通過法案，限制電召車牌照數量，但是他們並未限制司機數量；「因此在法案生效前的最後幾天，有大量租車公司前去申請牌照；而未來電召車牌照將出現稀缺，但大量牌照全掌握在租車公司手中，他們就會進一步向司機提高租金」。
陳海靈說：「現在大約有三到四成的網約車司機使用租賃車輛，這些司機每月交給租車公司的租金，最低也要450元，如果未來租金繼續上漲，司機的財務負擔將會愈來愈重」。
他還說，沈重的租金負擔也會造成交通堵塞，受影響的是全體紐約人，「因為司機必須在路上停留更多時間，設法賺更多錢來抵消租金成本。」
獨立司機協會也呼籲為司機提供更多福利，陳海靈說，電召車司機的工作時間和其他全職工作者一樣長，「但是我們卻沒有退休福利、醫療保險、帶薪休假，同樣是勞動者，我們不應該被區別對待」。
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