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下面附上一則新聞讓大家了解時事
與保羅哈登同隊 瑞佛斯：感覺很棒
（中央社記者黃巧雯台北25日綜合報導）美國職籃（NBA）休士頓火箭簽下自由球員瑞佛斯，對於再度與保羅同隊，瑞佛斯今天表示，能與保羅和哈登一同打球，感覺很棒。
瑞佛斯本季在華盛頓巫師出賽29場，12月17日（美國時間）被交易至鳳凰城太陽後，隔天就被釋出。
能獲得火箭隊一紙合約，後衛瑞佛斯（Austin Rivers）除了表達感謝有這個機會外，他還說：「由於待在巫師時間短暫，因此對我而言，會把加盟火箭視為本季賽季開始。」
瑞佛斯過去曾在洛杉磯快艇與保羅（Chris Paul）同隊，而他將能頂替保羅因左腿肌拉傷暫時休兵的空缺，在保羅傷癒歸隊後，預計將擔任替補。
「我和他（保羅）擁有許多一起比賽的經驗」，瑞佛斯提到，和保羅合作是件容易的事情，而能與保羅和哈登（James Harden）打球，感覺很棒。
瑞佛斯2014-2015年球季轉戰快艇，上季繳出生涯代表作，場均得分15.1分、2.4籃板、4助攻，今年6月才被交易至巫師隊。（編輯：吳協昌）1071225
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採區域電網 大潭電廠改輸電路線 環差初審過關
2018年07月02日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
桃園大潭電廠改變輸電路線的環差案，一度遭初審小組砲轟「橘子比香蕉」，完全不同的路線怎能以環差處理，不過2日進行第二次初審，小組仍是採放行，給出通過的建議。
此案為大潭增建燃氣複循環機組計畫的一部份，大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評，將設置三到八部機組，裝置容量約為288萬瓩左右。
依照原計畫，這些增設機組的輸電路線將規劃以345kV線走向龍潭超高壓變電所，但台電提出改為轉向林口電廠，將以30公里的161kV輸電線路，沿台61西濱公路既有平面道路下，以地下電纜方式引接到林口電廠。
台電表示，這次的變更是為了改採「區域電網」的概念，當地用剩的電力才傳載到345kV線，將可分散風險、分流供電。而且工期較短、工程規模也將降低，可以縮短大潭電廠增建機組的併聯期程。環差通過以後，將在2019年開工，預估2022年完工。
雖然這次會議中，仍有部分委員認為路線大變更卻只以環差處理的作法並不恰當，不過也有其他看法，例如召集人劉希平認為，變更方案中的路線縮短、改走既有平面道路的地下等已是改善，且台電已經補充了交通影響的減輕措施。
小組要求台電在進入大會前，再補充施工階段的交通維持計畫、南崁斷層周邊的地質調查、地下輸電線路的維修方式、大潭電廠現有增建機組的對應輸電線路規畫等。
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